Lexus LX 570 Superior - розкіш, до якої хочеться прагнути

Складно судити про актуальність фрази "автомобіль - не розкіш, а засіб пересування". На початку XX століття, коли Ільф і Петров її склали, машини були доступні тільки обраним, але зовсім не були розкішними. Зараз автомобілів тьма, проте деякі язик не повертається назвати просто засобами пересування.

Одна з найпопулярніших в Росії моделей, яка височить над натовпом в прямому і переносному сенсі, - Lexus LX 570. Не так давно в дилерських центрах з'явилася його нова модифікація Superior. У квітні ми зганяли на цьому красені в Єкатеринбург в рамках проекту "Золотий сезон з БіпКар". Але тільки зараз вдалося зібрати враження в кулак і поділитися з вами.

Superior - це нове прочитання комплектації Luxury 21+ (мається на увазі діаметр дисків, а не вікове обмеження), ще більш брутальне. 570-й отримав оригінальні грати радіатора у вигляді павутини, чорні корпуси дзеркал заднього виду, спортивні накладки на бампери і алюмінієві - на педалі. Взагалі, екстер'єр автомобіля дуже виразний. Особливо з урахуванням того, що це не Ferrari і не Porsche, а все-таки "японець". З якого кута не кинь оком - чоловік в самому розквіті сил.

Всередині, як ви розумієте, обстановка з кают-компанії яхти якогось Романа Абрамовича. У плані і просторості, і оформлення. Дорога шкіра, дерев'яні вставки (куди ж без них), і навіть пластикові елементи оздоблення мають благородний вигляд. Особливо порадували сидіння. 1800 кілометрів до столиці Уралу і ще стільки ж назад, знаєте, непросте випробування для спини та інших частин тіла. Але завдяки цим сидінням наше здоров'я не постраждало.

Першу сотню кілометрів ми провели за дослідженням численних електронних прибамбасів. Виявили, що широкоформатний дисплей на приладовій панелі можна розділити навпіл і вивести одночасно навігацію і, наприклад, вибір радіостанції. А крім звичної камери заднього виду, є ще три: спереду і в бічних дзеркалах. Без них на такий махині паркуватися було б в рази складніше.

Пасажири ззаду теж не нарікали. Перед очима - 11-дюймовий мультимедійний екран, консоль управління клімат-контролем, вбудована в підлокітник, вагон місця для ніг. Ще б пак масаж і міні-бар ...

Зустрілася в шляху Кіровська область стала ідеальним полігоном для перевірки позашляхових характеристик. Дорога там, звичайно, була, але вельми сумнівної якості. На звичайному седані по Кіровській області швидше 50 км / год краще не розганятися. Але ми навіть на самих загрозливих дільницях не були обережними. Перед комбінацією з гідропневматичною підвіски і рамної конструкції ями капітулювали.

До шумоізоляції ніяких претензій не виникло. У комплектації Superior її додатково поліпшили демпфером вібрації кузова, хоча є підозра, що і у попередніх версій в цьому сенсі був повний порядок.

Під капотом встановлений двигун V8 об'ємом 5,7 літра. Витрата, природно, нехілий, і ненажерливість мотора інженери врівноважили додатковим баком на 45 літрів. В цілому можна залити 138 літрів.

Для машини вагою в дві з половиною тонни Superior стартує дуже жваво - спасибі 8-ступінчастою коробці. При цьому ніяких ривків і близько не відчувається. Відчуття, ніби сидиш на купчасті хмари, яке підганяє морський бриз. Те, що доктор прописав, для руху по федеральній трасі. У місті ж варто користуватися перевагами гідропневматичною підвіски і збільшувати жорсткість амортизаторів. У спортивному режимі відчуття польоту над дорогою пропадає і входити в повороти стає зручніше.

Ми вважаємо, що, незважаючи на солідний цінник, Lexus LX 570 Superior нестачі в продажах випробовувати не буде. Причому не тільки серед 50-річних чоловіків в краватках, але і серед більш молодих водіїв. Оновлений, більш спортивний зовнішній вигляд цьому посприяє. Загалом, прагніть.