Share
Розповідає Оксана Юркова: "Норвезькі фіорди, водоспади, багато зелені, гладкі вівці з ідеально білою вовною, скелясті мови, кам'яні кафедри, милі будиночки на схилах гір - ось що для багатьох Норвегія. І звичайно ж, смачний лосось, що тане в роті полуниця і прогулянки на паромчікі. Можна згадати ще великих норвежців: Грига, Ібсена, Нансена, Амундсена, експедиції, полярні відкриття, архітектуру і мистецтво. Але сьогодні покажу таку Норвегію, яку далеко не всім вдається побачити. В цій Норвегії немає великих міст, відомих достопрімечатель остей значно менше, а ось красот неймовірно багато. Куди не обернися - усюди чудові види, усюди щось цікаве і цікаве. Тут снігу підходять до дороги навіть влітку, тут тундра і ходять північні олені, тут тунелі йдуть під воду, а сонце влітку навіть не стосується горизонту. Заполярная Норвегія постала у всій красі перед учасниками експедиції NorDWay.Exp і в повній мірі відчула наші вірні автомобілі? KODA Yeti ".
(Всього 43 фото)
Джерело: ЖЖурнал /oksa-sun
1. Варто тільки перетнути полярне коло, а потім і фінсько-норвезьку кордон, як пейзаж став змінюватися на очах. Густі ліси змінилися низькорослими деревами, і раптово ми в'їхали з літа в весну. Початок червня. Листя тут тільки починають розпускатися, а якісь дерева досі стоять в заціпенінні.
2.
3.
4. Втім, чим далі на північ, тим менше рослинності. У якийсь момент з поля зору зникли навіть кущі. Перед нами розкинулася сніжна пустеля, ось тільки не безмежна, а окреслена скелястими кручами.
дороги
5. Норвезькі серпантини знімати потрібно з повітря, проте, коли їдеш на автомобілі, незмінно отримуєш той феєрверк емоцій, який зазвичай чекаєш на гоночній трасі з крутими поворотами.
Зазвичай дозволена швидкість на норвезьких дорогах близько 80 км на годину. Однак в північній частині країни можна проїхати кілька кілометрів і не зустріти жодного автомобіля. І тим не менше на крутих поворотах варто бути гранично уважними, розігнатися дуже хочеться, камери траплялися рідко, зустрічна теж. Як бачите, дороги в заполярній Норвегії вузькі. Односмугові. Однак це зовсім не проблема. Трафік низький, пробок немає.
Ми робили перегони по 300-400 км на добу, і наші? KODA Yeti відмінно себе показали на норвезьких дорогах. Багато в чому завдяки їм ми насолоджувалися красою норвезької природи, змогли подивитися дуже багато, були зайняті тільки отриманням вражень від Норвегії. Гарна маневреність, невеликий кут розвороту, моментальна реакція на дії водія, відмінна підвіска дозволяли нам комфортно пересуватися по серпантинах, які місцями ремонтні роботи перетворювали в легке бездоріжжя.
6. А підкріплювалися екіпажі норвезьким енергетиком Burn. Абсолютно щиро заявляємо, що цей напій в сріблястій з блакитним банку з багаторазової кришкою і легким смаком яблука дуже сподобався організму і став напоєм номер 1 в експедиції.
7.
тунелі
8. Місцева дорожня пам'ятка - тунелі. У Норвегії їх багато. Причому частина тунелів всередині так і стоїть зі скельними стінами, інші ж, більш нові, вже облагороджені. У деяких тунелях зі стелі тече. Вода в Норвегії всюди. Але течі усувають, та й взагалі за дорожньою інфраструктурою тут добре стежать. Але про тунелі. Поки їдеш до Нордкапа, проїжджаєш близько 8 тунелів - коротких і довгих. Правда, найдовший норвезький Лердальський тунель в 24,5 км знаходиться в регіоні фіордів. Найцікавіше, що деякі тунелі проходять в скельній породі під водою. Навігатор в автомобілі показує, що ми рухаємося під водою, а вуха злегка закладає від зміни тиску.
9. Тунель на Нордкап нижче рівня моря на 212 метрів.
10.
11. Тунелі активно будуються, спрямляются дороги, скорочуються відстані. Будьте готові, що час від часу вам доведеться зупинятися і чекати, поки на тій чи іншій ділянці шляху завершаться будівельні роботи. Зазвичай це не більше 10-15 хвилин. Як тільки завантажать черговий самоскид породою або закатають асфальтом кілька метрів - так відразу ж і пропустять автомобілі. Усміхнені дорожні регулювальники і спеціальний автомобіль з написом "Йди за мною" підтримують порядок і швидкісний режим на споруджуваних дорогах.
12.
Чим живуть норвежці
13. Як тільки з місцевими дорогами трохи познайомилися, можна і навколо озирнутися. Хто і як живе тут, чим займаються місцеві нечисленні мешканці розкиданих по берегах фіордів і моря будиночків.
14.
15.
16.
17. Рибальство - основна стаття доходів норвежців після нафти. Ходять в море на невеликих судах, довжиною до 13 метрів. Таке суденце здатне привезти кілька тонн тріски, пікші. Тут же на березі і мережі сушаться-чиняться, а ще й на спеціальних сушарках в'ялиться риба.
18. У холодних водах добре росте червона риба. Лососеві ферми часто можна спостерігати у фіордах. У гігантських садках, затягнутих знизу сіткою, живе риба. За нею доглядають, годують. Як тільки вона доростає до певного розміру - виловлюють.
19. Тут же пасуть і північних оленів. Дивовижні тварини дають і м'ясо, і шкуру. Досить невибагливі, добре переносять холоду, сніг і самостійно знаходять їжу навіть взимку. Ось тільки на дорогу часто вибігають, тому водіям слід бути пильними. Так, це не лось в кілька центнерів з величезними рогами, але все одно немаленьке тварина.
20.
21. Частина норвежців займається фермерством. Навіть в Заполяр'ї вони обробляють землю, збирають врожаї за коротке літо. Вдалині від великих міст люди вміло зберігають техніку. Любитель раритетів знайде тут екземпляри, які змушують тремтіти серце.
Нордкап
22. Дорога до Нордкапу йде вгору, змушуючи захоплювати дух від видів.
23. Втім, сам Нордкап абсолютно звичайний. Місце відпочинку для туристів з магазином, музеєм і кафе і глобус для фотографії. Дует пекельний вітер, може понести в море ?? До речі, в'їзд туди платний, за два наших? KODA Yeti заплатили близько 4 тисяч рублів.
24.
25. А ось вже потім, після подолання туману, починаються знову дивовижні види. Тумани, до речі, на Нордкапа дуже густі, але ввечері підсвічуються сонцем і виходить просто чудово. Їзда в ранковому тумані нагадує плавання в молоці. Головне - бачити, що відбувається попереду. У наших? KODA Yeti фари запалювалися автоматично - варто було тільки змінитися висвітлення навколо.
26. Чим нижче спускалися, тим більше зелені було на схилах, проте сніг пропадати навіть і не думав.
27.
28. По дорозі траплялися історичні пам'ятники. З 9 квітня по 8 червня 1940 року Норвегія в коаліції з Англією, Польщею та Францією боролася з німецькою армією і флотом. В результаті Нарвик довелося залишити.
29. По дорогах спокійно перекидають військові частини, яких достатньо саме на півночі Норвегії.
30. І природа, і життя людей, і історія, і дороги - все на виду. Їдеш, дивишся, дізнаєшся, захоплюєшся.
31. Вечорами в полярний день навіть не хочеться лягати спати, настільки гарні види.
Лофотенськие острова
32. Але найкрасивіші види на Лофотенських островах. Саме їх потрібно відвідати обов'язково, плануючи подорож по Норвегії. До островам веде красивий великий міст.
33. І на Лофотенських островах легко втратити голову і дар мови від місцевих пейзажів. Особливо тихим вечором, коли відображення прекрасні.
34.
35.
36.
Де ночувати в Норвегії
37. Звичайно ж, в кемпінгах. Їх багато, на будь-який смак і гаманець. Кращі кемпінги нам зустрілися на Лофотенських островах. Рибальські будиночки Рорбах із затишними кімнатами і зручностями всередині.
38. Завжди є місце для парковки автомобіля.
39. І гарантовані гарні краєвиди на околиці на вечірній і уранішній зорі.
40. А зовсім біля Полярного кола ліс знову виростає, бурхливими потоками несуться гірські річки - сувора норвезька природа, від якої дуже складно відірватися. Так і хочеться їхати і їхати, дивитися або зупинитися і сидіти нерухомо кілька годин, спостерігаючи за мінливим освітленням. Заполярная Норвегія не відпускає. Завжди здається, що щось ще не подивився, з якоїсь дорозі ще не проїхав.
41.
42.
43.
Генеральний спонсор експедиції:
Марка? KODA в особі офіційних дилерів в Санкт-Петербурзі Неон-Авто і Пулково-Авто.
Спонсори експедиції:
Адванта-Страхування - страхування мандрівників, покупка полісів онлайн на сайті за 5 хвилин.
ComfortWay - лідер на ринку мобільного інтернету для мандрівників. Працює по всій Європі!
Магазин Terra-Mag і бренд TALBERG - професійна екіпіровка для походів будь-якої складності.
Бренд мобільної електроніки Ginzzu - водостійкі, протиударні смартфони і телефони з вбудованою рацією.
Kibermag - магазин для людей.
Інформаційні партнери:
LiveJournal
Cообщество пітерських блогерів
Блог Bigpicture.ru - Новини в фотографіях
Сервіс Blogun.ru - реклама в блогах і соціальних медіа
У складі експедиції NorDway.exp по Норвегії на? KODA:
Руслан
Антон
Миша
Оксана
Legal Technique