Share
Не можна заходити в спальню до бога,
Навіть якщо його там немає.
Не можна заходити в спальню до бога,
За дверима великий секрет.
Ундервуд
Розповідає блогер ralphmirebs: "Буквально недавно, 2 червня 2015 року, виповнилося 60 років колиски світової космонавтики і найбільшої вітчизняної космічної гавані - космодрому Байконур. За ці роки на його території було випробувано безліч різноманітних космічних апаратів, вершиною яких стала система« Енергія-Буран » . Але історія вибрала свій шлях, і проект помер в дитинстві.
Більш ніж два десятиріччя тому в останній раз закрилися важкі зсувні двері МЗК - монтажно-заправного комплексу, відрізавши від вабить зоряного неба два орбітальних космічних корабля. Є легка іронія в тому, що місце народження тих, хто повинен був борознити космічні простори, стало їм усипальницею і склепом ".
(Всього 58 фото)
Джерело: ЖЖурнал / ralphmirebs
1. Монтажно-заправний комплекс чи не найбільший будинок на території космодрому Байконур. Його спроектував іжевський інститут "Прікампромпроект". Довжина споруди 132 метри, а висота - 62. З торців розташовані так звані відкоти споруди - просто величезні зсувні ворота. Найбільші з них мають розмірами 42 на 36 метрів, достатніми для проходу "коника" зі зв'язкою з ракетоносія "Енергія" з встановленим на ній орбітальним кораблем.
2. Несучі конструкції МЗК виготовлені з особливою стали і повинні витримати тиск ударної хвилі, що виникла в разі можливого вибуху важкої ракети-носія на найближчій стартовому майданчику.
З боків до основного корпусу примикають чотириповерхові прибудови, в яких розміщується різноманітне обладнання для проведення тестів, організації вентиляції та електропостачання.
Оскільки приміщення, в якому відбувалася робота з орбітальним кораблем, не повинно було містити пилу, в ньому штучно створювалося підвищений атмосферний тиск. Всі двері, які вели з корпусу в коридори, були герметичними.
3. Під стелею рухалися три поперечні кран-балки, кожна з яких має вантажопідйомність в 400 тонн. Ще вище їх обплутує складна система містків під самим дахом, що відкриває доступ до ламп освітлення.
4.
5. В даний час всередині МЗК знаходяться два кораблі, один з яких другий льотний екземпляр "Буря", а інший - технологічний макет ОК-МТ для відпрацювання передстартових операцій. Але, не дивлячись на те, що це макет, всередині і зовні він виглядає як справжній корабель. І той і інший не в найкращому стані, і через це вони взаємно доповнюють один одного.
6.
7. А тепер давайте опустимося нижче і окинемо поглядом весь зал. Над другими (малими) торцевими воротами знаходиться чудова оглядова площадка.
8.
9. Бічні стіни МЗК обвішані десятками опускаються або повертають технологічних платформ, оснащених гідроприводами. Ці конструкції необхідні для проведення всіляких робіт на різних висотах, без дотиків до теплозахисних плитам. Тут же знаходяться пасажирські шлюзи-трапи для потрапляння на борт орбітальних кораблів.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18. Я не втримаюся і дозволю собі показати дві історичні фотографії, що демонструють застосування технологічних платформ. Фотографії взяті з сайту "Буран".
19.
20. Спустимося до орбітальних кораблів. Вони встановлені не на шасі, а на транспортні візки, що переміщаються по втопленим в підлогу рейках. Перед носами кораблів височіють інші технологічні платформи, призначені для доступу до кабін і двигунів. Платформи, як і кораблі, можуть кататися по рейках вперед-назад.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27. Час і люди не пощадили кораблі, і їх нинішній стан вельми плачевно. Частина плиток теплозахисту відвалилося, скління кабіни розбите, крила і фюзеляжі покриває рясний шар пташиного посліду, що скупчився за двадцять з гаком років.
28.
29.
30.
31. На момент зупинки робіт готовність "Бурі" досягала 95 відсотків. Зовні, крім індивідуального малюнка теплозахисних плиток, від ОК-МТ вона відрізняється наявністю встановлених двигунів орієнтації в носовій частині.
32.
33.
34. У хвостовій частині "Буря" позбулася контейнера з гальмівними парашутами, але рухова установка виглядає цілком цілої.
35.
36.
37.
38. У макета ОК-МТ хвостова частина збереглася помітно краще, та й лобове скління не постраждала.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46. Усередині макета майже все так само, як і на "дорослому" кораблі. Лише деякі елементи замінені на дерев'яні кубики із зазначенням назви і маси блоку. Звичайно, вже незрозуміло, що стало з відсутнім устаткуванням - не було встановлено або видерти на дорогоцінні метали. У шлюзовому модулі і кабіні панує розгром, але в відсіку корисного вантажу і в руховому відсіку щодо чисто.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56. Ще пара поглядів на обладнання МЗК.
57. Історія рухається по спіралі. Це об'єктивний процес, що повторюється раз за разом. Можна жалкувати за втраченим часом і сумувати про колишню велич, але факти залишаються вище цього - Росія стрімко втрачає статус провідної космічної держави. Ось уже понад двадцять років країна не виробляє нічого принципово нового, продовжуючи експлуатувати спадщина Радянського Союзу. Ведуться лише роботи з модернізації старих напрацювань, але все інше залишається лише словами і проектами на папері. Безсумнівно, знатне минуле дозволить протриматися на плаву ще десятиліття-інше в ролі космічного візника, але лише до тих пір, поки китайські ракета не переступлять належний кордон своєї надійності і не обвалять ціни на висновок вантажу на орбіту.
З космонавтики пішла романтика, залишивши їй лише сухі цифри фінансової статистики. Навіщо витрачати трильйони на космос, якщо це не принесе прибутку за доступний для огляду час?
За часів протистояння політичних систем гонка двох наддержав надавала благотворний вплив на науково-технічний прогрес. Можливе військове і ідеологічне застосування породжувало десятки всіляких проектів. Так, більшість з них не виходило за рамки креслень і макетів, але ті, що просочувалися крізь сито випробувань і комісій, отримували необмежену підтримку.
Майбутнє радянських багаторазових орбітальних кораблів не було визначено ще до народження. Незважаючи на величезну фінансову збитковість подібних запусків, вони могли довго протриматися на світовій сцені, даючи вектори до майбутніх горизонтах.
А закінчити свою статтю я хочу обігруванням заголовка і епіграфа.
58. Rise my God! From ashes rise! Повстань, мій бог! Повстань з попелу!
Legal Technique