Жінки-пілоти минулого

Елсі Маккей отримала посвідчення пілота в 1920 році, і підпис під її фото в "The Times" (фото 1) змусила всіх думати, що це не більше ніж каприз, одна з витівок дочки лорда Інчкейп. Незважаючи на протест батька, він вийшла заміж за актора і грала в німому кіно під псевдонімом Поппі Уіндхем. І ось черговий її пристрастю стала авіація.

Незважаючи на те, що її вважали дівчиною легковажною, Маккей ставилася до польотів дуже серйозно. У тому 1928 року його вирішила стати першою жінкою, перелетіла через Атлантичний океан. Чарльз Ліндберг летів із заходу на схід, а вона збиралася летіти на захід. Незадовго про польоту Маккей і пілот В.Г.Р. Хінчліфф пропали безвісти біля узбережжя Ірландії.

Незабаром славу Елсі Маккей затьмарила Амелія Ерхарт (фото 13), якій вдалося перелетіти океан із заходу на схід.

Сьюзан Батлер, чия мати була пілотом, згадує період 1920-1930-х років в книзі «Зі сходу на захід: життя Амелії Ерхарт» (1997). Як писала пані Батлер, коли Амелія Ерхарт в 1934 році закликала жінок задуматися про кар'єру пілота, вона попередила: «Якщо ви коли-небудь зважитеся постукати в ці двері, візьміть з собою сокиру - можливо, вам доведеться прорубувати собі шлях».

(Всього 17 фото)

1. "Міс Уіндхем оглядає двигун перед вильотом". Поппі Уіндхем, вона ж Елсі Маккей, була актрисою, відомої через свого шлюбу проти волі батька і подальшого розлучення. Вона загинула під час спроби перелетіти Атлантичний океан 24 жовтня 1920 року. (The New York Times)

2. Рут Елдер, березень 1929 року. Її чоловік подав на розлучення за рік до цього, сказавши, що вона "змусила його занадто багато хвилюватися під час перельоту через Атлантику і не поцілувала його, коли повернулася в Нью-Йорк". Це був її другий чоловік. (Associated Press)

3. Літак Елдер, "The American Girl", летить на північ перед трансатлантичним перельотом з Рулвельт Філд в жовтні 1927 року. Елдер і її другий пілот були підібрані танкером, коли їх літак після витоку масла здійснив аварійну посадку біля Азорських островів. (P & A)

4. Хелен Шерідан зайнялася авіацією, щоб не бути "солом'яною вдовою". Її чоловік, директор з продажу в авіаційній фірмі, постійно літав. Хелен спробувала побити жіночий рекорд тривалості польоту в 1929 році. (Associated Press)

5. Гледіс О'Доннелл з дітьми після повернення додому в Лонг Біч, Каліфорнія. О'Доннелл виграла жіночу "Авіаційне дербі", пролетівши 2250 миль за 15 годин. Вересень 1930 року. (The New York Times)

6. Гледіс О'Доннелл полягала в організації "Дев'яносто дев'ятих", яка об'єднувала жінок-пілотів. (The New York Times)

7. Мілдре Кауфманн незабаром після свого рекорду в 46 послідовних петель. Два роки по тому вона загинула в зіткненні з іншим літаком на низькій висоті в Канзас-Сіті, 23 лютого 1930 року. (The New York Times)

8. Кетрін Стрінсон готується перелетіти з губернаторського острова в Вашингтон, червень 1917 року. Політ відбувається на підтримку військового фонду Червоного Хреста. Стінсон, "літаюча школярка", була четвертою жінкою в США, що отримала посвідчення пілота. (International Film Service)

9. Стінсон приймає букет від представниці партії боротьби за права жінок в Японії, березень 1917 року. (Underwood & Underwood Studios)

10. Стінсон вважається першим пілотом-письменником, першою жінкою, що пролетіла на Лондоном і першою жінкою, яка здійснила нічний політ. (The New York Times)

11. Віра Дон Уокер, льотчиця з Лос-Анджелеса поруч з літаком, двигун якого, кажуть, працював постійно. Січень 1930 року. (The New York Times)

12. Рут Елдер з кошиком для пікніка, 1927 рік. (The New York Times)

13. Амелія Ерхарт, 1932 рік. (The New York Times)

14. Хелен Дітрійе, "дівчина-яструб", поруч зі своїм літаком, в спеціальному льотному костюмі. У 1909 році вона зробила свій перший політ в поодинці. Вона була єдиною жінкою, що патрулювали небо над Парижем для захисту від німецьких дирижаблів.

15. Офіціантка Бьюлі Анрух отримала посвідчення пілота в 23 роки в Нью-Йорку, на Лонг-Айленді. За її підрахунками, навчання коштувало близько 13 000 середніх чайових. (Associated Press)

16. Опал Кансі, квітень 1930 року, за кілька тижнів до катастрофи в Віфлеємі, Пенсільванія. Через рік вона знову потрапила в катастрофу поруч з Вашингтоном, коли її засліпило бризками гасу. (Underwood & Underwood Studios)

17. Елізабет Ліппінкотт Маккуїн стежила за тим, щоб над Беверлі Хіллс не літали дуже низько і не виконували фігур пілотажу. Березень 1929 року. (The New York Times)