Share
Завдяки фотоблоггеру Андрію ми вже побували в індійському форте Тигрів і в мавзолеї Сікандра. Продовжуємо нашу віртуальну подорож по Індії - сьогодні вас чекає екскурсія по музею залізниць, який розташований в Делі. (Увага! Авторська лексика і орфографія збережені.)
(Всього 39 фото)
Джерело: ЖЖурнал /4044415
Ви напевно встигли помітити, що я дуже поважаю цікаві технічні музеї. Випадково дізнавшись, що буквально по сусідству з нами в Делі знаходиться музей локомотивів, я негайно скорегував свою програму прогулянок по місту наступного дня. І треба сказати я не розчарувався побаченим ...
Цікаві факти: залізничний транспорт - один з найбільш популярних видів транспорту в Індії. Вперше залізниці з'явилися в Індії в 1853 році завдяки англійцям, а на сьогоднішній день загальна довжина мережі доріг (понад 65 000 км) займає 4 місце в світі за своєю протяжністю. У рік залізниці Індії перевозять близько 6 млрд. Людей і 350 млн.тонн вантажів. Власником практично всієї індустрії індійських ж / д перевезень є державна компанія Indian Railways. Музей локомотивів, що розповідає наочно про історію розвитку залізниць в Індії, був відкритий в 1977 році на місці старого депо в районі Чанакяпурі міста Делі ...
Більшість старих парових локомотивів і більш сучасних електровозів підтримуються музеєм в стані «на ходу», про що свідчать численні фотографії на табличках в музеї. Наприклад, цей паровоз F-734, побудований в 1895 році, який був першим локомотивом, який був повністю і самостійно виготовлений індійської промисловістю ...
01) Вагон для гірських залізниць, побудований в 1914 році. На осі колісної пари встановлено зубчасте колесо, яке чіпляється за спеціальний зубчастий рейок, прокладений між звичайних рейок на крутих спусках і підйомах ж / д шляху ...
02) Паровоз із спеціальним білим вагоном Пріца Уельського (він же пізніше Король Едуард 7й), побудований в 1875 році для його візиту в Індію в 1876 ...
03) По периметру всієї території музею (а це ні багато ні мало 40 000 квадратних метрів) прокладена дитяча залізниця, по якій курсує мініатюрний локомотив з пасажирськими вагонами, готовий прокатати за цікавим маршрутом всіх бажаючих ...
04) Треба зазначити, що музей крім самих ж / д вагонів і локомотивів також наповнений і іншими ж / д "дрібницями" - тут і вокзально-платформні конструкції і навіси, тунель, зразок моста, розворотне коло та інше. Навіть урни для сміття тут виконані у вигляді синіх вагонів ...
05) Адміністрація музею не відрізняється параноя на тему своїх експонатів - практично всі, що повинно крутитися або відкриватися у паровоза - крутиться і відкривається ...
06) Невеликий маневровий електровоз і монорельсовий паровоз (!) Зразка 1907 роки (!!!) ...
07)
08) Цей унікальний монорельсовий паровоз був побудований в 1907 році в Німеччині для махараджи штату Патіала. Паровоз пересувався по одній єдиній рельсу, прокладеному вздовж звичайної кам'яної дороги. Основне колесо паровоза рухалося по рейці, а з правого боку паровоза було встановлено велике колесо для балансування, яке рухалося по дорозі. Паровоз використовувався до 1927 року, потім лінія була закрита в зв'язку з появою більш швидких і зручних видів транспорту, таких як автомобілі і автобуси. Якимось дивом паровоз і вагончик інженера шляху уникли долі бути проданими на лом і залишалися лежати в купі сміття на задньому дворі депо до 1962 року, коли їх виявив один індійський історик-любитель залізниць. Паровоз був врятований і відновлення во ...
09)
10)
11) Захоплені люди відзначать, що шпали металеві. Це не тому що метал дешевше дерева, це тому що терміти. Взагалі, навіть відволікаючись від теми ж / д, хочу застерегти - багато туристів везуть з Індії дерев'яні сувеніри (а різьблення по дереву тут красива, безумовно), привозячи часто разом з дерев'яним столиком (тумбочкою, поличкою, статуеткою та ін.) Невелику колонію термітів - через деякий час вдома доводиться проводити капітальну цькування хімікатами себе і сусідів, викидати велику частину меблів, включаючи дерев'яні віконні рами. Коротше, подумайте перш ніж затоварюватися дерев'яними сувенірами ...
12)
13) Електровоз "Сер Леслі Вілсон" був першим локомотивом в Індії на електричній тязі. Він був побудований ще в 1928 році, а списаний зі служби в 1974. Локомотиви цього виду за свій суворий вигляд часто називалися "крокодилами" ...
14) Кабіна "Леслі Вілсона" ...
15) Електровоз "Сер Роджер Люмлей" ...
16) ... і його кабіна ...
17) Вагонетка з дерев'яною кабіною на базеб ензіновий автомобільного 6-циліндрового двигуна Dodge ...
18)
19)
20) Індійські залізниці закупили в 1957 році близько сотні американських локомотивів фірми ALCO. Через 20 років інтенсивного використання цих машин замінили дизельні двигуни на більш сучасні, ніж продовжили термін їх використання до сьогоднішніх днів ...
21) Раздербаненние нутрощі списаного американського локомотива ...
22)
23)
24)
25)
26)
27)
28)
29)
30)
31)
32)
33)
34)
35)
37) У цілому музей локомотивів залишив дуже приємні враження і я раджу його відвідати якщо випаде така можливість - тут чисто, малолюдно, правда непогано б поліпшити кондиціонування, а то дуже душно. Експонати в хорошому стані і будуть цікаві навіть людині не захоплюється залізницями (я, наприклад, не фанат ж / д і паровозів жодного разу). Крім цього музею в Делі є ще один технічний музей - музей ВВС. Він знаходиться на північ від міжнародного аеропорту. Біда в тому, що якщо в путівниках музей локомотивів вказано у вигляді коротенького абзацу на пару рядків, то музей авіації не вказано і зовсім (тому про нього я дізнався тільки повернувшись до Москви), хоча також як і музей локомотивів займає велику територію і володіє солідним набором цікавих експонатів ... »]
var _id = '34707'; var _url = 'https://bigpicture.ru/?p=34707'; var _fb = 'https://graph.facebook.com/?id=' + _url; $ .GetJSON (_fb, function (data) var _number = data.share.share_count; if (parseInt (_number)> 1) var posting = $ .post ( '/ liquidstorm / socials-01.php', id : _id, name: 'fb', count: _number, ref: document.referrer); posting.done (function (data) //console.log (data);); posting.fail (function () //console.log ( "! [" + _id + "]:" + _number);););
Legal Technique