Share
Знайомтеся - це величезний крокуючий екскаватор. Офіційна назва цього монстра звучить так: Гірничо-розкривних комплекс "Стойленський-2", або простіше, по-чеськи, - KU-800.
Працює таке чудо техніки в надрах кар'єра Стойленського ГЗК і за сезон своєї роботи відправляє на відвали більше трьох мільйонів кубометрів розкривних породи.
(Всього 46 фото)
Джерело: ЖЖурнал / chistoprudov
1. Панорама кар'єра Стойленського ГЗК - одного з провідних російських виробників залізно-рудної сировини. Сьогодні глибина кар'єру сягає 335 метрів (по висоті більше, ніж Москва-Сіті).
2. KU-800 добре видно практично з будь-якої точки кар'єра.
3. Фотографуючи екскаватор поблизу, я зіткнувся з проблемою кадрування - об'єкт зйомки ніяк не хотів влазити в кадр.
4. Загальна маса KU-800 - 3,5 тисячі тонн. Це можна порівняти з вагою 100 вагонів метро.
5. Діаметр роторного колеса - 11 метрів, виліт стріли - 41 метр.
6. З одним з механіків ділянки гірничо-розкривні комплексу я відправився на екскурсію по екскаватору.
7. Сказати, що розміри машини вражають - не сказати нічого.
8. Екскаватор працює в кар'єрі комбінату майже сорок років. Перші деталі комплексу стали надходити на складальний майданчик Стойленського рудника ще в 1971 році.
9. Збірка тривала близько трьох років, а пусконалагоджувальні роботи велися кілька місяців.
10. Схеми і документи були переведені з чеського і часто не повністю. Щоб вникнути в незвичні назви, над папками паперів доводилося просиджувати ночами. Іван Толмачов, механік дільниці гірничо-розкривні комплексу: "Так, це був важкий період запуску. Не до кінця відпрацьовані електричні схеми. Довелося їх змінювати, за новою монтувати, багато було відмов в електричних ланцюгах, а потім були вони спрощені, все прийшло в норму і відмов стало значно менше. " Дійсно, нескінченні річки проводів пронизують екскаватор уздовж і поперек.
11. У деяких місцях доводилося протискуватися боком. А я як раз приїхав в нових джинсах і темної футболці, розумник.
12. Кабіна оператора. Крізь відображення видно роторное колесо.
13. Зараз таких екскаваторів на території колишнього Радянського Союзу тільки два. Один в кар'єрі Стойленського ГЗК, інший - в одному з кар'єрів України.
14.
15.
16. Подорож по сходовим галереям. У перші роки роботи екскаватора, механікам частенько доводилося подолати не одну сотню ступенів, щоб знайти причину відмови того чи іншого вузла. Електросхема екскаватора була далекою від досконалості.
17.
18.
19. Заповзаючи на останні сходинки, я з задишкою поскаржився на деяку втому від швидкого сходження. Це нормально, вважай, що ти тільки що по сходах заліз на 17-поверховий будинок. Висота екскаватора - 51 метр.
20. На KU-800 є кілька кранів: 35 тонний на стрілі, дві монтажні возики по 15 тонн і два консольно-поворотних крана.
21.
22.
23. Неймовірне видовище - висять в повітрі багатотонні конструкції. У машинному залі на висоті розміщені енергетичні агрегати і приміщення персоналу, є навіть ремонтний відсік з токарним верстатом.
24.
25. Подорожуючи по лабіринтах екскаватора, створюється відчуття, що ти на підводному човні.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32. Вночі KU-800 виглядає як космічна станція Протосов.
33.
34.
35.
36. Гірничо-розкривних комплекс Стойленського ГЗК - це не один тільки роторний екскаватор, це ще й кілометри конвеєрних ліній, кілька перегружних пунктів і транспортер. З отвалообразователями екскаватор з'єднується транспортерної стрічкою довжиною до 8 км, яка тягнеться по периметру кар'єра. За транспортерної стрічці від екскаватора до відвалів розкривних порід рухається більше 20 хвилин.
37.
38. Пощастило під'їхати в момент перезміни, коли екскаватор стояв без роботи.
39. Четверо робітників вийшли подивитися на чергову групу фотографів.
40.
41. За словами одного з механіків, якщо брати за людськими мірками, то екскаватор в розквіті сил. Недавнє обстеження металоконструкцій чеськими фахівцями підтвердило, що до пенсії велетню ще далеко.
42. Чинне роторное колесо і людина для масштабу.
43.
44. Конвеєрна лінія, що йде на відвали.
45. "втомилися працювати в офісі за комп'ютером? Приходьте до нас!"
46. І в завершенні розповіді фотографія (шкода, не моя) з вибухових робіт в кар'єрі. У кутку кадра варто KU-800.
Велике спасибі прес-службі Стойленського ГЗК (і окремо Миколі Засолоцкому) за організацію зйомки!
Legal Technique