висотний Красноярськ

Запланована поїздка до Красноярська, з цілком ясними цілями для самого себе. Це один з тих міст, куди хочеться повертатися. Особливо хочу відзначити Красноярську зиму з її ранковими туманами і морозами під -30.

За ці кілька днів ми побували скрізь, де тільки можна і не можна, на висоті і під землею. І навіть відвідали знаменитий Красноярський заповідник «Стовпи». Усередині поста ви можете побачити мабуть найкращий мій фотозвіт з поїздки за все мої подорожі!

Спонсор поста: https://n-kabel.ru: ТОВ "НОВАКАБЕЛЬ" - компанія, що займається оптовими продажами електротехнічної продукції широкого призначення.
Джерело: raskalov-vit

1. Приїхали ми в Красноярськ рано вранці, і відразу пріфігелі від місцевих холодів. Середня температура за день близько -30 градусів, але найстрашніше це вологість, вночі вона досягає 100% і більше 10 хвилин на вулиці протримаються проблематично! 2. Перша і мабуть найкраща дах Красноярська. Будівля КАТЕКНІІуголь: 28-поверхова (104 м) вежа, яку видно майже з будь-якої точки Красноярська, будувалася в 1980-і роки. Конструкції були майже завершені, коли в зв'язку з фінансовими труднощами в роки реформ будівництво зупинилося. На даний момент будівля перебудовується: змінений дизайн даху, йде скління висотки. 3. Через туман виходять від Єнісею з даху нічого не було видно, і ми в прямому сенсі виявилися вищими за хмари.

4. Місцями проглядався місто, видовище було феноменальне. »

5. Прояснюється. Внизу суспільно-діловий центр "Метрополь", на останніх його поверхах знаходяться офіси Росатома. 6. Вид в сторону острова Татишева. 7. Вантовий пішохідний міст на острів Татишева через Єнісей. 8. Вулиця Бєлінського і сумнозвісний Торгово розважальний комплекс "Вогні".

9. ЖЖ-юзер feelek

10. Житловий комплекс "Пір'я" і ширяє туман над Єнісеєм. 11. Єнісей в районі Красноярська перестав замерзати. Виною тому Красноярська ГЕС.

12. При проектуванні Красноярської ГЕС були допущені помилки в прогнозах екологічних наслідків. Зокрема, передбачалося, що незамерзаюча ополонка матиме довжину 20 км. У реальності вона склала близько 200 км (далі Красноярська), що вплинуло на екологію і клімат. Клімат став більш м'яким, а повітря вологішим завдяки величезній кількості води, яка накопичується в Красноярському морі.

13.

14. Лівий промисловий берег міста. Труби за туманом - Сибірський Завод Важкого Машинобудування. 15. Жовтневий міст, з'єднує Ленінський і Радянський райони. 16. Переміщаємося і ми на лівий берег. Крім цього 120 метрового каркаса труби, дивитися тут більше нічого.

17. Я by dedmaxopka

18. Правий берег Красноярська - одна велика індустріальна зона. Тут знаходяться всі промислові підприємства міста. Житлові райони, що побудовані там - призначалися для проживання працівників підприємств. 19. Суворовський селище - межа Красноярська. 20. Комунальний міст, його зображення кожен з вас бачить практично кожен день. Цей міст зображений на лицьовій стороні десятірублёвой банкноти.

21.

22. Всі дерева поруч з Єнісеєм через сильну вологість завжди в інеї. виглядає круто! 23. Під вечір першого дня забралися на Єнісейське річкове пароплавство. Звідси відмінний вид на набережну міста. 24. Розв'язка біля моста і найвища ялинка в Росії, висота близько 36-38 метрів. 25. Вежа Адміністрації Красноярська є головним символом міста.

26.

27. На наступний день ми довбануло на відмінно, і по фасаду житлового будинку залізли на його дах. 28. Наступний об'єкт БЦ "Перша Вежа". Цей бізнес-центр вважається найвищою будівлею в Сибіру. Побудовано в експериментальному районі "Взлетка". 29. Звідси відкриваються самі похмурі види на Красноярськ. Кажуть, сюди хочуть переносити все, хочуть розвивати район і навіть називають його "Новим центром". Саме тут планують будувати комплекс хмарочосів "Красноярськ-сіті" і тут найбільший ТЦ Планета. 30. Центральний стадіон.

31. Знову Комунальний міст.

32. Вантовий пішохідний міст. На нього потрапили не відразу. Так як сходи знаходиться на пристойній висоті, а опора не прилягають до мосту, довелося знайти величезну деревинку і з її допомогою залізти на міст.

33.

34.

35. Знову КАТЕК. Цього разу на заході.

36. dedmaxopka знімає шедеври.

37. Центральна частина міста, проспект Миру. 38. Культурно-історичний центр.

39.

40. Річковий вокзал. На цьому з дахами все. Так як Красноярськ невелике місто, всі найцікавіші висотні точки можна відвідати буквально за 2 дні. 41. Так як місто - мільйонник, і будувався він не з розрахунком, що стане таким великим - на вулицях багато пробок. Що б якось виправити ситуацію в кінці минулого тисячоліття було вирішено будувати метро. Будівництво почалося в 1995 році, проходка тунелів в 2001, але як завжди щось пішло не так, і будівництво встало. 42. Вже до 2012 року обіцяли здати три станції. Але цю цифри можна сміливо відсувати на 30-50 років вперед. 43. Всього в Красноярському метробуді залишилося два споруджуваних ділянки з чотирьох. За багато років встигли прорити всього 530 метрів на цій ділянці. На ділянці на вул. Будівельників близько 1800 метрів. А станції Вокзальна і Площа Революції затопили, засипали і накрили бетонною пробкою простіше кажучи законсервували до кращих часів. 44. Ділянка майбутньої станції Копилова. 45. Залишки розібраного щита. Встав він на позначці 540м від початку проходки. Далі за дошками земля. 46. ​​Руддвор. 47. Фотографія в повній мірі показує поточний стан будівництва метро в Красноярську. 48. В останній день відвідали головну пам'ятку міста. Заповідник Стовпи". Про них я ще розповім більш докладно з безліччю фотографій.

49.

50. Мабуть це найкраще що було за всю поїздку. Для себе я відкрив щось нове, а саме скелелазіння. За це величезне спасибі Саші і Христині які нас вписували і люб'язно надали "кішки". Без них ми не змогли б і кроку ступити по слизьких каменях. 51. Спочатку ми залізли на перший стовп, його висота 80 метрів. Лізли до речі ми удвох з Вадимом, без проводжаючих. Цим шляхом до вершини шукали самі. 52. Це вже другий стовп. 53. Ця вузька дорога веде невідомо куди, при цьому з кожним метром звужується. До кінця дійти не змогли, вже на півдорозі можна було обосраться від страху впасти вниз. 54. Настільки Пір'я.

55.

56. Так закінчився Красноярськ!